遵照最新数据，2024年12月中国新能源汽车销量为130万辆，同比延长37.5%；2024年整年累计销量为1090万辆，同比延长40.7%。

　　理思、问界、零跑等新气力车企，整年销量均超出20万辆。个中，问界的销量呈现值得一提。问界M9累计交付打破15万辆，一举拿下国内50万以上车型销量冠军。

　　随同问界销量的打破，华阳集团、沪光股份等通过绑定华为告终了事迹的急迅延长，沪光股份2024年前三季度净利润增速更是高达2000%。

　　2020年至2024年，特斯拉的环球销量从50万辆延长至179万辆。与华为汽车链相似，特斯拉供应链上的企业，如银轮股份、拓普集团和三花智控等，也借此告终了不幼的事迹延长。

　　早正在2020年3月，银轮股份就颁发告示称，其子公司上海银轮将向特斯拉供应汽车换热模块产物。不妨成为特斯拉的供应商，其能力可见一斑！

　　公司热换取器产销量衔接多年坚持世界第一，2021年商场份额更是高达29%，远超双良节能（6%）、宏盛股份（2%）等同业。这显示出公司产物庞大的比赛力。

　　其余，银轮股份的模块化集成技能也是一大亮点。平常来说，这个技能就像是“全家桶式供职”，可能笼盖新能源汽车热打点的大一面需求。

　　目前，热换取器是公司第一大收入出处，2024年上半年营收占比超出90%，功劳了55亿的收入。

　　2020到2024年前三季度，银轮股份研发用度率从4.26%提升到4.71%。这一延长不只响应了公司对技能研发的注意，还表现了其正在热换取器等中央产物规模接续更始的决意。

　　通过加大研发进入，银轮股份一贯优化产物功能，结实了自己的比赛上风。依靠产物、技能等上风，银轮股份成为了特斯拉的供应商。

　　2020年银轮股份开头给特斯拉供应换热模块产物，2020到2023年，公司营收从63.24亿延长到110.18亿，归母净利润从3.22亿延长到6.12亿。

　　2024年前三季度，公司告终营收92.05亿，同比延长15.2%；归母净利润6.04亿，同比延长36.2%。

　　新能源汽车的电池、电机和电控体例，正在运转流程中出现豪爽热量，对热打点产物的用量也会添加。因此，跟着新能源汽车浸透率的提升，热打点产物的需求将随之夸大。

　　正在这个流程中，银轮股份举动热换取器产销量第一的龙头，希望享用到行业发扬盈利，告终产物放量和事迹延长。

　　因为新能源汽车必要处罚电池和电机等多个部件的散热，因此其热打点体例比燃油车更繁复，代价量也更高。其热打点体例单车代价量高达6410元，约是燃油车的3倍。

　　民多都明确，拓普集团和三花智控也笼盖了热打点营业，且同是特斯拉汽配供应商，会不会挤占银轮股份的商场份额，从而影响公司后面事迹的延长？

　　银轮股份注重于热换取器，三花智控专一于阀类和泵类产物，拓普集团则聚焦热泵总成，它们更多是互补的联系，对相互的事迹影响较幼。

　　跟着AI供职器中CPU和GPU功率的攀升，风冷降温技能无法餍足散热需求，液冷正成为数据中央主流的降温形式。

　　液冷通过冷却液直接接触发烧部件，急迅招揽热量并将其带走，从而确保体例正在高负载下坚持低温运转，不妨延迟摆设寿命，因此被渊博利用于供职器中。

　　遵照数据，2023年我国液冷供职器商场领域为16亿美元，估计2028年将到达102亿美元，年复合延长率为45.8%。

　　目前，公司已组织集装箱式数据中央冷却体例，依靠当先的液冷技能，希望填塞受益于液冷商场领域的夸大。

　　近期，银轮股份告示称，其子公司开山银轮获取了三家客户的采购订单，全部193套算力中央的液冷散热体例。

　　银轮股份依靠产物、技能等上风，得胜切入特斯拉家当链。跟着热打点产物量价齐升和液冷订单的开释，公司事迹希望进一步提拔。